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烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。烧结台车是特钢厂冶炼用烧结矿石的台车，由台车体、车轮、密封装置、箅条、拦板、隔热垫组成。
生产的烧结台车、拦板均采用球墨铸铁工艺生产烧结台车，拦板从毛坯制造角度同台车制造工艺，同样采用铝合金金属型，树脂砂造型工艺。拦板熔炼同台车熔炼工艺相同，采用高温完全退火热处理工艺。每块拦板与台车均有相对应的铸件编号。对有特殊要求的拦板，我公司具有成熟的蠕墨铸铁生产制造工艺和高合金化工艺，可更加延长寿命。
专业生产烧结台车、带式烧结台车、拦板、台车体、QT400拦板、QT500台车体、密封垫、耐热篦条、铸钢篦条。烧结台车的特征是装有车轮的台车体上部与篦条之间盖有呈拱形四角有台阶的隔热垫，烧结机台车下部两端对称固定两个密封装置，新型台车改善了原有烧结台车车体下梁易受热变形和密封装置不便于维修的缺点。具有热效率高，使用面积大，维修方便的优点。
带式烧结机是由许多台车组成的一个封闭式的电弧炉烧结带，所以，台车是烧结机的重要组成部分。它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料，完成烧结作业。烧结机有效烧结面积是台车的宽度与烧结机有效长度的乘积。因此要求台车车架强度好，受热不易变形，篦条形式合理，使气流通过阻力小，而又保证抽风面积大，强度高，耐热耐腐。台车寿命主要取决于车架的寿命。据分析表明台车的损坏主要由于热循环变化，以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形。既要求台车在行走中保持密封状态，又当台车端部呈扇形张开时，保障密封装置不被磨损，还要求在烧结台车将要走出弯道而闭合时，密封装置不被挤压损坏。烧结台车在运行中，其侧挡的表面温度达300℃。因此，密封装置要求具有耐高温性能。
带式烧结机台车的寿命在台车中占有非常重要的位置，占烧结机的40%左右，而且台车的使用寿命对烧结车的密封效果、产量、烧结矿的成本都有很大的影响。目前该台车的车体一般是球墨铸铁，也是为了提高烧结机的寿命。
中铸科技多年致力篦条制造 经验丰富生产先进 质优价廉