减速机传动和带传动的的特征
相信你对减速机带传动特征有了了解，那么接下来跟着小编一起再看看减速机传动的特征吧！
减速机，一种在许多职业都有得到了广泛使用的产品，并且深受人们的喜欢。下面一起来看一下减速机传动和带传动的的特征吧！
一、减速机带传动特征
传动具有结构简略、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴距离和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需光滑、维护简单等特征，在近代机械传动中使用十分广泛。
冲突型带传动能过载打滑、工作噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速工作有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
二、减速机传动特征
(一)具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。
(二)蜗杆传动功率低，一般以为蜗杆传动功率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其功率在0.5以下，一般功率只需0.7～0.9。
(三)发热量大，齿面简单磨损，本钱高。
(四)传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表明，蜗轮齿数用Z2表明。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度安排中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需求采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
(五)传动平稳，无噪音。由于蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的进程，因而作业平稳，冲击、轰动、噪音小。